Ndërsa kufizimet e fundit të Covid-19 e kanë çliruar kryeqytetin Holandez nga zjarri sipërfaqësor i mbi turizmit, duket se qyteti ka një krizë më të ngutshme ekzistenciale.
Është në rrezik të shkatërrohet në ujin mbi të cilin është ndërtuar dhe vetëm një ndërhyrje e përmasave të mëdha mund ta shpëtojë atë.
Për fat të mirë, askush nuk është lënduar ende, por nëse nuk gjendet mënyra për të rregulluar si duhet riparimet delikate me vlerë prej miliona dollarësh, disa nga infrastrukturat e bukura mesjetare që e bëjnë Amsterdamin një destinacion kaq të popullarizuar mund të humbasin shumë shpejt.
Dita e bilancit për Amsterdamin nuk duhet të ketë qenë kaq befasuese.
Fëmijët e qytetit rriten me vargjet e njohura vendase: “Amsterdam, die grote stad / Die is gebouwd op palen / Als die stad eens ommeviel / Wie zou dat dan betalen?
Përkthyer ndryshe: “Amsterdami, qytet i madh / është ndërtuar mbi pirgje / Nëse qyteti do të rrëzohej / Kush do të paguante për këtë?”
Qyteti tani po shembet – dhe holandezët po paguajnë
Duke u kthyer midis shekujve 12 dhe 16, kur Amsterdam filloi të zhvillohej, ndërtesat u ndërtuan në shtylla prej druri – ato që erdhën më vonë nga betonet – që siguruan stabilitet në tokën moçalore dhe të paqëndrueshme rreth lumit Amstel.
Kanalet u gërmuan në të njëjtën tokë të butë dhe u ndërtuan muret e kanalit.
Duke pasur parasysh që shumë prej këtyre strukturave tani janë më shumë se 500 vjet të vjetra, është e pashmangshme që shumë prej tyre kanë nevojë për një kontroll një herë në sa kohë.
Por, me kalimin e viteve, duket se komuna ka lënë pas dore të vëzhgojë disa nga ndërtimet e saj më të njohura.
Tani një numër i konsiderueshëm i 1600 urave të saj dhe 200 kilometra kanale kanë nevojë për kontroll dhe, nëse është e nevojshme, për zëvendësim.
Ndërsa rreziqet janë theksuar shpesh në kohët e fundit, duket se para vitit 2020, rekursi kryesor i Amsterdamit ka qenë të mbajë frymën e tij dhe të shpresojë për më të mirën.
Në janar, kanali lokal i lajmeve AT5 nënvizoi pesë vjet paralajmërime nga zyrtarët në lidhje me gjendjen e jashtëzakonshme të rrugëve ujore për të cilat tha se shkuan kryesisht pa u dëgjuar nga autoritetet e qytetit deri këtë vit.
Ajo përmendi shqetësimet e një zhytësi i cili kishte refuzuar të kryejë inspektime nën një prej urave të moshuara të Amsterdamit për shkak të frikës nga shembja e menjëhershme.
Si përgjigje, komuna tha që riparimet po kryheshin kur duheshin urgjentisht, por megjithëse po kryheshin hulumtime për të vlerësuar gjendjen e çdo muri dhe urë kalate, siguria nuk mund të garantohej plotësisht. “Rreziqet nuk mund të përjashtohen 100%,” tha një zëdhënës.(CNN)
