Kryeministri Edi Rama ka zgjedhur sërish kantierin si sfond për një tjetër mesazh propagandistik, këtë herë për të promovuar punimet në zgjerimin e superstradës Tiranë–Durrës. Në një postim në rrjete sociale, ai ka publikuar disa foto nga kantieri, duke shoqëruar imazhet me një mesazh që thekson përparimin e projektit.
“MIRËMËNGJES 😊 dhe nga kantieri i punës për zgjerimin e superstradës Tiranë-Durrës, Faza II, ku punimet kanë ecur me ritme shumë të mira e tashmë realizimi fizik ka arritur në masën 50%, ju uroj një ditë të mbarë,” shkruan Rama.
Kryeministri flet për ritme të shpejta, ndërkohë që vetë shifra prej 50% të realizimit tregon se projekti ndodhet në mes të rrugës, edhe pse ka muaj të tërë që është përdorur në komunikime publike si dëshmi e “rilindjes infrastrukturore”.
Superstrada Tiranë–Durrës është një nga akset më të ngarkuara të vendit dhe shpesh është përdorur nga qeveria si simbol i investimeve strategjike. Por vonesat në këtë segment dhe zvarritjet me faza kanë ngritur pikëpyetje serioze mbi transparencën, eficiencën dhe prioritetet reale të qeverisë.
Në fotot e publikuara mungojnë pamje që tregojnë fluksin e trafikut, problemet me devijimet apo impaktin në jetën e përditshme të qytetarëve. As nuk bëhet fjalë për koston financiare të projektit, afatet e sakta të përfundimit apo kontraktorët e përfshirë, çështje të cilat mbeten të errëta për publikun.
Çfarë tha Rama për superstradën Tiranë–Durrës?
Se faza e dytë e zgjerimit ka arritur 50% të realizimit dhe punimet po ecin me ritme shumë të mira.
A ka transparencë për këtë projekt?
Jo. Nuk jepen detaje për kontratat, buxhetin total apo datën e përfundimit.
A ka pasur vonesa në projekt?
Po. Projekti është zvarritur dhe ndarë në faza, ndërkohë që segmenti mbetet i mbingarkuar.
A ka ndikuar në jetën e përditshme të qytetarëve?
Po. Devijimet dhe trafiku i rënduar janë problem i përhershëm për përdoruesit e këtij aksi.