Një risi e rëndësishme pritet të ndryshojë mënyrën se si llogaritet sigurimi i makinave në Shqipëri, duke nisur nga viti 2025. Me miratimin e një rregulloreje të re nga Autoriteti i Mbikëqyrjes Financiare (AMF), sigurimi i detyrueshëm për automjetet do të përfshijë faktorë të personalizuar risku, duke ndikuar drejtpërdrejt në çmimin për çdo drejtues.
Rregullorja dhe parimi i bonus-malus
Rregullorja e re vendos në zbatim parimin e bonus-malus, i cili synon të diferencojë çmimet bazuar në sjelljen e drejtuesve. Shoferët që shkaktojnë aksidente do të paguajnë një çmim më të lartë për sigurimin, ndërsa ata me një histori të pastër do të përfitojnë çmime më të ulëta. Parimi i bonus-malus është pjesë e një ligji të miratuar në 2021, por vetëm tani nis zbatimi praktik i tij.
Faktorët që ndikojnë në çmim
Kompanitë e sigurimit do të përfshijnë disa faktorë risku në llogaritjen e çmimit të primit, si:
Historiku i aksidenteve: Përfshirja në aksidente të mëparshme do të ndikojë drejtpërdrejt në çmim.
Fuqia motorike e mjetit: Automjetet me motorë më të fuqishëm do të kenë tarifa më të larta.
Mosha dhe eksperienca e drejtuesit: Drejtuesit më të rinj dhe me pak eksperiencë do të përballen me çmime më të larta.
Përdorimi i mjetit: Nëse automjeti përdoret për qëllime personale apo biznesi, kjo do të ndikojë në çmimin e sigurimit.
Vjetërsia e mjetit dhe qarku i regjistrimit: Automjetet më të vjetra dhe ato të regjistruara në zona me më shumë aksidente do të kenë tarifa më të larta.
Rregulla për kompanitë e sigurimit
Kompanitë e sigurimit do të kenë detyrimin të njoftojnë AMF-në për çdo ndryshim të tarifave të sigurimit të paktën 30 ditë përpara aplikimit. Për më tepër, ato duhet të publikojnë tabelat me koeficientët e faktorëve të riskut dhe rastet e zbatimit të tyre. Çdo ndryshim i tarifave do të jetë i kufizuar në dy herë gjatë një viti kalendarik.
Çfarë ndryshon për drejtuesit?
Me këtë sistem të ri, drejtuesit që respektojnë rregullat dhe shmangin aksidentet do të përfitojnë nga tarifa më të ulëta sigurimi. Ndërkohë, ata që shkelin rregullat ose përfshihen shpesh në aksidente do të përballen me kosto më të larta. Ky model synon jo vetëm të përshtatë çmimet me sjelljen e drejtuesve, por edhe të promovojë një kulturë më të përgjegjshme në drejtimin e mjeteve motorike.
Ky ndryshim është pritur me interes të madh si nga drejtuesit, ashtu edhe nga kompanitë e sigurimit, të cilat tani kanë më shumë fleksibilitet në përcaktimin e tarifave, por gjithashtu janë të detyruara të respektojnë transparencën dhe metodologjinë e përcaktuar nga AMF.