Projekti i Aeroportit të Vlorës, i prezantuar për një kohë të gjatë si një nga veprat e rëndësishme të infrastrukturës, ka hyrë në një fazë të re pas problemeve me zbatimin. Sipas versionit zyrtar, Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë ka nisur procedurat për anulimin e kontratës koncesionare, duke e lidhur këtë hap me mosplotësimin e afateve për ndërtimin e aeroportit.
Ministria lëviz pas dështimit për të respektuar afatet
Nisja e procedurave për anulimin e koncesionit është konfirmuar nga burime të cituara në raportimin mediatik, ndërsa arsyeja e paraqitur nga ana institucionale është mospërmbushja e kontratës sa i takon afateve të punimeve.
Ky zhvillim e vendos në pikëpyetje ecurinë e një projekti që ishte paraqitur si investim strategjik, por që tani po përballet me pasojat e vonesave dhe të përplasjeve mes palëve të përfshira.
Paralajmërimi kishte ardhur më herët
Më herët, Ministria e Infrastrukturës dhe Energjisë kishte vendosur ultimatum ndaj kompanive kontraktuese për përfundimin e punimeve dhe rikuperimin e vonesave.
Në të njëjtën kohë, ishte paralajmëruar edhe mundësia e anulimit të kontratës, si edhe vendosja e gjobave ndaj kompanive nëse afatet nuk do të respektoheshin.
Një tjetër test për menaxhimin e projekteve të mëdha
Rasti i Aeroportit të Vlorës rikthen sërish në vëmendje mënyrën si menaxhohen kontratat e mëdha koncesionare dhe sa efektiv ka qenë kontrolli institucional mbi zbatimin e tyre.
Kur një projekt i shpallur me peshë të lartë publike përfundon në procedura anulimi për shkak vonesash, përgjegjësia nuk mbetet vetëm te kompanitë, por ngre pyetje edhe për mbikëqyrjen dhe reagimin e institucioneve përgjatë procesit.
Deri tani, institucioni ka lëvizur në nivel procedure, ndërsa mbetet të shihet si do të formalizohet prishja e kontratës dhe çfarë pasojash do të ketë kjo për projektin.
Përtej njoftimit zyrtar, çështja hap edhe debatin e njohur mbi premtimet e mëdha në infrastrukturë dhe bilancin real të tyre kur afatet nuk mbahen.