Hyrjet e parregullta në Bashkimin Europian kanë shënuar rënie në muajt e parë të vitit, sipas të dhënave të Frontex. Por përtej shifrave që sugjerojnë frenim të flukseve, rrugët kryesore mbeten të njëjtat dhe Mesdheu vazhdon të prodhojë kosto të lartë njerëzore.
Rënie me 40% në katër muajt e parë
Sipas Agjencisë Europiane për Mbrojtjen e Kufijve, nga janari deri në fund të prillit janë regjistruar rreth 29 mijë hyrje të parregullta në BE.
Ky nivel, sipas Frontex, është 40% më i ulët krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më parë dhe përshkruhet si një nga nivelet më të ulëta të viteve të fundit.
Në raport me vitin 2023, numri i hyrjeve për të njëjtën periudhë rezulton të ketë qenë rreth tre herë më i lartë.
Mesdheu mbetet porta kryesore drejt BE-së
Edhe pse fluksi ka rënë, rruga kryesore e hyrjes mbetet ajo e Mesdheut Qendror, me nisje nga Libia dhe mbërritje në brigjet italiane.
Pas saj renditet itinerari i Mesdheut Lindor, që kalon nga Turqia drejt Greqisë dhe Qipros.
Sipas të dhënave të Frontex, secila prej këtyre dy rrugëve përbën afro një të tretën e të gjitha hyrjeve të parregullta në Bashkimin Europian.
Versioni zyrtar: bashkëpunimi me vendet partnere ka ndikuar në ulje
Frontex e lidh këtë rënie me bashkëpunimin me vendet partnere, sidomos në bregdetin e Afrikës së Veriut.
Sipas këtij versioni, në këmbim të fondeve të BE-së, këto vende po frenojnë nisjet drejt Europës dhe po godasin rrjetet e trafikantëve.
Agjencia përmend gjithashtu kushtet e vështira të motit në fillim të vitit si një faktor që mund të ketë penguar pjesërisht nisjet në rrugë detare.
Shifrat bien, viktimat jo
Pavarësisht rënies së hyrjeve të parregullta, kalimi i Mesdheut mbetet një nga korridoret më të rrezikshme për migrantët.
Sipas Organizatës Ndërkombëtare për Migracionin, më shumë se 1.200 persona kanë humbur jetën në Mesdhe që nga fillimi i këtij viti.
Kjo do të thotë se ulja e flukseve nuk përkthehet automatikisht në ulje të rrezikut, ndërsa presioni mbi kufijtë vazhdon të shoqërohet me pasoja të rënda humanitare.
Të dhënat e Frontex japin një panoramë të qartë të rënies së hyrjeve të parregullta në BE për këtë fillimviti, por jo domosdoshmërisht të një zgjidhjeje të problemit.
Mesdheu mbetet rruga kryesore e kalimit dhe njëkohësisht zona ku kostoja njerëzore vazhdon të jetë alarmante.