Pas 17 vitesh, Air France dhe Airbus shpallen fajtorë për tragjedinë me 228 viktima

0

Një nga katastrofat ajrore më të rënda të viteve të fundit ka marrë një kthesë të re gjyqësore. Pas 17 vitesh nga rrëzimi i avionit në Oqeanin Atlantik, Gjykata e Apelit në Paris shpalli fajtorë Air France dhe Airbus për vrasje të paqëllimshme, duke rrëzuar praktikisht një vendim të mëparshëm që i kishte liruar nga përgjegjësia penale.

Pas 17 vitesh, Air France dhe Airbus shpallen fajtorë për tragjedinë me 228 viktima

Vendimi i ri pas një beteje të gjatë gjyqësore

Sipas vendimit të Gjykatës së Apelit në Paris, kompania ajrore Air France dhe prodhuesi Airbus mbajnë përgjegjësi korporative për tragjedinë e vitit 2009, ku humbën jetën 228 persona.

Çështja kishte marrë një drejtim tjetër në prill 2023, kur një gjykatë tjetër i kishte shpallur të pafajshëm të dyja kompanitë, me arsyetimin se mungonin prova të mjaftueshme për fajësi direkte. Apelimi i mëpasshëm e ndryshoi këtë përfundim.

Çfarë ndodhi në fluturimin fatal mbi Atlantik

Sipas hetimeve të cituara në vendim, avioni që po fluturonte nga Rio de Janeiro drejt Parisit u përball me kushte të vështira atmosferike gjatë kalimit mbi Atlantik.

Në versionin e hetimit, mjeti ajror hyri në një stuhi të fortë, humbi kontrollin dhe më pas u rrëzua në oqean. Të gjithë personat në bord humbën jetën.

Nga pafajësi në fajësi: kthesa e apelimit

Vendimi i fundit e zhvendos peshën e çështjes te neglizhenca në lidhje me sigurinë e fluturimit, pikë mbi të cilën Gjykata e Apelit arriti në një vlerësim ndryshe nga shkalla e mëparshme.

Ky ndryshim nënvizon sa e kontestuar ka mbetur prej vitesh përgjegjësia për një aksident që jo vetëm tronditi Francën, por hapi edhe debat të gjerë ndërkombëtar për standardet e sigurisë ajrore dhe sistemet teknike të avionëve.

Një tragjedi që vazhdon të peshojë mbi aviacionin francez

Rrëzimi i vitit 2009 konsiderohet një nga aksidentet më të rënda në historinë moderne të aviacionit francez. Për familjarët e viktimave, vendimi i ri vjen pas një pritjeje shumëvjeçare dhe pas një procesi që ka prodhuar më shumë se një version gjyqësor të përgjegjësisë.

Edhe pse vendimi i apelimit vendos fajësi për dy kompanitë, dosja mbetet një kujtesë e fortë se sa të gjata dhe të ndërlikuara mund të bëhen proceset kur përballë drejtësisë janë korporata të mëdha dhe një tragjedi me përmasa ndërkombëtare.

Vendimi i Gjykatës së Apelit në Paris mbyll një kapitull të rëndësishëm të kësaj çështjeje, por jo domosdoshmërisht debatin mbi përgjegjësinë reale dhe standardet e sigurisë në aviacion.

Përmasat e tragjedisë dhe kthesat e procesit gjyqësor e mbajnë këtë dosje mes rasteve më të ndjeshme të drejtësisë ajrore në Europë.

Artikulli i mëparshëmShqiptari mes aktivistëve të ndaluar në Izrael, Tirana kërkon ndihmë konsullore
Artikulli i radhësKomisioni Europian ul parashikimin për ekonominë shqiptare, rritja pritet të ngadalësohet