Polemika për aksionet në Aeroportin Ndërkombëtar të Vlorës është rikthyer në qendër të debatit, këtë herë me publikimin e dokumenteve që ish-administratori Valon Lluka thotë se provojnë se procesi nuk është kryer në mënyrë të njëanshme. Në një letër publike, Lluka denoncon biznesmenin Behgjet Pacolli dhe këmbëngul se çdo hap është mbështetur në vendime, autorizime dhe komunikime zyrtare të kompanisë.
Çfarë pretendon Valon Lluka
Sipas letrës publike të bërë prej tij, Lluka thotë se ka heshtur për muaj të tërë me pritjen që institucionet përgjegjëse dhe organet e drejtësisë të reagonin për akuzat e bëra ndaj tij lidhur me procesin e shitblerjes së aksioneve në projektin e Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës.
Ai pretendon se janë mohuar dokumente që, sipas versionit të tij, mbajnë firmat e Behgjet Pacollit dhe Emin Pacollit, si edhe vendime e autorizime që, sipas tij, i janë dhënë për të ndjekur procedurat ligjore të transaksionit. Për këtë arsye, ai argumenton se heshtja nuk mund të vazhdojë më.
Dokumentet që ai thotë se mbështesin procesin
Sipas Llukkës, në maj 2022 kompania Mabco Construction SA ka miratuar zyrtarisht shitjen e aksioneve të VIA-s dhe e ka autorizuar atë për realizimin e procesit. Ai thotë se ky vendim dhe autorizimi përkatës janë nënshkruar, noterizuar dhe apostiluar në Zvicër.
Më tej, ai pretendon se edhe në korrik 2023 është marrë një tjetër vendim për 47 për qind të aksioneve të Aeroportit Ndërkombëtar të Vlorës. Po atë ditë, sipas tij, është lëshuar edhe një prokurë e posaçme që e autorizonte të nënshkruante dokumentet dhe të kryente regjistrimet ligjore të nevojshme.
Debati mbi përgjegjësinë dhe rolin e administratës
Në reagimin e tij, Lluka ngre dyshime ndaj narrativës që e paraqet çështjen si veprim individual. Ai argumenton se një kontratë shitblerjeje aksionesh nuk mund të nënshkruhet pa vendim të aksionarëve dhe pa autorizim formal nga kompania, duke lënë të kuptohet se procesi ka kaluar nëpër hallka institucionale.
Sipas tij, dokumentet dhe komunikimet zyrtare i janë përcjellë nga administrata e Mabco në Lugano që prej vitit 2022. Ai shton se procedurat janë ndjekur ndër vite nga administrata, juristët dhe stafi i përfshirë në komunikime zyrtare, çka sipas tij e bën të pabesueshme idenë se bëhet fjalë për një skemë personale të vetme.
Çfarë mbetet e paqartë
Në këtë fazë, publikimi i dokumenteve përbën versionin e Valon Llukkës dhe jo një verifikim përfundimtar institucional të çështjes. Nga materiali i bërë publik nuk rezulton ende një qëndrim i ri i detajuar nga pala e Behgjet Pacollit mbi këto pretendime konkrete.
Po ashtu, mbetet për t’u parë nëse organet e drejtësisë apo institucionet përgjegjëse do të japin një sqarim zyrtar për vlefshmërinë e dokumenteve, zinxhirin e autorizimeve dhe statusin real të aksioneve në projektin e Aeroportit të Vlorës, një çështje që prek interes publik dhe kërkon transparencë përtej përplasjeve personale.
Lluka thotë se ka publikuar vetëm një pjesë të dokumenteve dhe komunikimeve që, sipas tij, dëshmojnë natyrën institucionale të procesit dhe koordinimin e rregullt të veprimeve të ndërmarra.
Për momentin, çështja mbetet një përplasje e hapur publike mbi dokumente, përgjegjësi dhe versionet kundërshtuese për kontrollin e aksioneve në një nga projektet më të ndjeshme infrastrukturore në jug të vendit.