Charles Leclerc mori fitoren në Silverstone pas një gare me kthesa të forta deri në fund, ku renditja u vulos vetëm pasi makina e sigurisë qëndroi në pistë deri te flamuri me kuadrate. Në një fundjavë ku gjithçka mbeti e hapur deri në xhirot e fundit, George Russell përfitoi për vendin e dytë, ndërsa Lewis Hamilton e mbylli në podium.
Leclerc e mori kontrollin që në start
Sipas të dhënave të garës, piloti i Ferrarit bëri një nisje të fortë dhe kaloi Kimi Antonellin që në momentet e para, duke marrë menjëherë komandën në Silverstone.
Nga ai moment, Leclerc administroi kryesimin në një garë që mbeti nën presion konstant, pa pasur luksin e qetësisë deri në fund.
Antonelli humbi gjithçka në fund
Kimi Antonelli reagoi në xhirot pasuese dhe qëndroi pranë Leclerc, duke ushtruar presion të vazhdueshëm për kreun.
Por vetëm pak xhiro para mbylljes, sipas versionit zyrtar të garës, problemi në makinë i kushtoi rëndë pilotit të Mercedesit. Ai humbi disa pozicione dhe e mbylli garën jashtë zonës së pikëve, pasi për një kohë të gjatë ishte pjesë e duelimit për vendet e para.
Russell dhe Hamilton përfituan në momentin vendimtar
George Russell u rendit i dyti, duke shfrytëzuar zhvillimet e fundit dhe hyrjen e makinës së sigurisë për të siguruar një rezultat me peshë.
Lewis Hamilton përfitoi gjithashtu për të marrë vendin e tretë dhe për të shtuar pikë të rëndësishme në renditje, në një garë që ndryshoi ekuilibrat në fund.
Aksidenti i Verstappen mbylli praktikisht garën
Momenti që vulosi renditjen finale ishte dalja nga pista e Max Verstappen vetëm pak xhiro para fundit.
Incidenti solli menjëherë makinën e sigurisë në pistë dhe, sipas kronologjisë së garës, nuk pati më rinisje deri në flamurin me kuadrate. Kjo do të thoshte se çdo mundësi për ndryshim në krye u mbyll aty, me Leclerc që ruajti fitoren, Russell vendin e dytë dhe Hamilton podiumin.
Fitorja në Silverstone e mban Leclerc në qendër të garës për sezonin, ndërsa pasojat për rivalët u panë menjëherë në renditje.
Përtej spektaklit, fundi nën makinë sigurie la sërish hapur debatin tipik të Formula 1: sa shumë vendosin incidentet dhe sa pak mbetet për t’u zgjidhur realisht në pistë në xhirot e fundit.