Një nga dosjet më të rënda të trafikut ndërkombëtar të drogës ka kaluar në fazën e gjykimit. Sipas SPAK, bëhet fjalë për një organizatë që ka lëvizur sasi gjigante kokaine nga Amerika Latine drejt tregut europian, ndërsa në bankën e të pandehurve janë dërguar 16 persona, mes tyre edhe dy emrat që prokuroria i paraqet si drejtues të rrjetit.
Akuza e SPAK: 60.7 tonë kokainë në qarkullim gjatë viteve 2019–2021
Versioni i Prokurorisë së Posaçme është se organizata ka vepruar të paktën gjatë viteve 2019–2021 dhe ka trafikuar jo më pak se 60.7 tonë kokainë. Në qendër të dosjes janë Ervis Çela dhe Franc Gergely, i njohur si Franc Çopja, të cilët SPAK i konsideron drejtuesit e dyshuar të rrjetit.
Sipas hetimit, zinxhiri i furnizimit lidhej me Bolivinë, Paraguajin dhe Brazilin, ndërsa destinacionet kryesore të drogës ishin Gjermania, Belgjika, Holanda, Spanja, Italia dhe vende të tjera të Europës.
Si pretendohet se funksiononte rrjeti
SPAK thotë se Ervis Çela merrej me sigurimin e kokainës në Amerikën Latine, financimin e blerjes dhe organizimin e transportit drejt Paraguait, madje edhe me avionë të vegjël.
Në krahun tjetër, sipas dosjes, Franc Çopja koordinonte transportin drejt Europës, nxjerrjen e ngarkesave nga portet dhe shpërndarjen në tregun europian. Kokaina, sipas hetuesve, fshihej në kontejnerë me mallra të ligjshme, kryesisht bojëra, stuko dhe produkte industriale.
Nga Paraguai, ngarkesat kalonin përmes Argjentinës dhe më pas drejt porteve europiane, një skemë që tregon jo vetëm shtrirjen e rrjetit, por edhe nivelin e sofistikimit që autoritetet pretendojnë se ka pasur organizata.
Komunikimet e zbërthyera dhe kostoja e trafikut
Një pjesë e rëndësishme e dosjes mbështetet te komunikimet e zbërthyera në SkyECC dhe EncroChat. Sipas SPAK, nga këto të dhëna janë kuptuar jo vetëm lëvizjet e rrjetit, por edhe mekanizmi financiar i trafikut.
Përllogaritjet e hetimit tregojnë se një kilogram kokainë blihej për rreth 4 mijë e 200 dollarë, ndërsa edhe ngarkimi në anije kërkonte pagesa të tjera, përfshirë rreth 1 mijë e 300 dollarë ryshfet. Për nxjerrjen e drogës nga portet europiane, sipas dosjes, paguhej deri në 15 për qind e ngarkesës.
Këto shifra hedhin dritë mbi një ekonomi kriminale me kosto të lartë, ku korrupsioni dhe logjistika ndërkombëtare duken pjesë e pandarë e skemës që përshkruan prokuroria.
Sekuestrime në ton dhe pasuri në miliona euro
Në pesë episode të dokumentuara, autoritetet kanë sekuestruar mbi 18 tonë kokainë. Mes tyre spikat një ngarkesë prej 17 tonësh në Hamburg të Gjermanisë, një nga sasitë më të mëdha të përmendura në këtë dosje.
SPAK pretendon se përfitimet e mundshme nga trafiku arrinin në miliarda euro dhe se paratë qarkullonin përmes sistemit informal Hawala, jashtë kanaleve bankare tradicionale.
Në kuadër të hetimit janë sekuestruar edhe asete me vlerë rreth 9.2 milionë euro. Mes tyre përmenden resorti Ajman Park në Durrës, një vilë me vlerë rreth 1 milion euro në Dhërmi, agroturizmi Solis Farm në Baldushk, si edhe prona të tjera, automjete dhe llogari bankare.
Bashkëpunimi ndërkombëtar dhe pyetjet që mbeten
Operacioni është zhvilluar në bashkëpunim me Europol, Eurojust dhe autoritete të disa vendeve, çka tregon se hetimi ka kaluar kufijtë e një dosjeje të zakonshme vendase.
Megjithatë, fakti që një rrjet i tillë pretendohet të ketë lëvizur për vite me radhë dhjetëra tonë kokainë ngre pikëpyetje serioze për filtrat e sigurisë në porte, zinxhirët e kontrollit dhe aftësinë reale të institucioneve për ta goditur në kohë këtë nivel trafiku.
SPAK ka bërë të ditur se hetimet mbeten të hapura për bashkëpunëtorë të tjerë dhe për gjurmimin e pasurive të dyshuara me origjinë kriminale.
Dosja që ka shkuar për gjykim paraqet një skemë të gjerë trafiku me shtrirje ndërkontinentale, ku përmasat e drogës së dyshuar, rolet e ndara brenda rrjetit dhe pasuritë e sekuestruara e bëjnë çështjen një test të rëndësishëm për drejtësinë speciale.
Tashmë barra kalon te gjykata, aty ku pretendimet e prokurorisë duhet të provohen me prova dhe jo vetëm me peshën e emrave apo shifrave të bujshme të dosjes.