Kryeministri Edi Rama ka shpërndarë një video në rrjetin social Facebook, ku ka zbuluar planet e qeverisë për zhvillimin e infrastrukturës në Shqipëri për katër vitet e ardhshme.
700 kilometra rrugë të reja në gjithë vendin
Sipas Ramës, gjatë periudhës 2025-2029, Shqipëria do të ketë një rrjet të ri rrugor prej 700 kilometrash. Ky projekt synon të përmirësojë qarkullimin, lidhjet mes qyteteve dhe të krijojë një infrastrukturë moderne që do të ndikojë drejtpërdrejt në zhvillimin ekonomik dhe turistik të vendit.
“Do të ndërtojmë 700 km rrugë të reja kudo në Shqipëri,” – tha Rama, duke e shoqëruar njoftimin me pamje të punimeve ekzistuese dhe projekteve të reja.
Korridori Blu dhe Korridori VIII
Kryeministri vuri theksin tek dy projekte strategjike:
- Korridori Blu, që do të lidhë Shqipërinë me Malin e Zi dhe Greqinë përgjatë bregdetit Adriatik.
- Korridori VIII, i cili synon të krijojë një lidhje të drejtpërdrejtë nga portet shqiptare drejt Maqedonisë së Veriut dhe Bullgarisë.
Këto dy korridore, sipas qeverisë, pritet të kthejnë Shqipërinë në një nyje të rëndësishme transporti rajonal, duke forcuar pozitën e saj gjeostrategjike.
Premtim që ngre debat
Ndërsa Rama thekson vizionin e tij për modernizimin e vendit, opozita ka ngritur shpesh shqetësime për mungesën e transparencës në tenderë dhe për vonesat e projekteve infrastrukturore. Megjithatë, qeveria këmbëngul se projektet do të përfundojnë brenda afateve dhe do të sjellin ndryshime të dukshme në qarkullimin rrugor.
P: Çfarë premton Rama për vitet 2025-2029?
P: Kryeministri premton ndërtimin e 700 km rrugëve të reja në gjithë Shqipërinë.
P: Cilat janë dy projektet kryesore që theksoi?
P: Korridori Blu dhe Korridori VIII, që lidhen drejtpërdrejt me rajonin dhe Evropën.
P: Çfarë ndikimi pritet të ketë kjo në ekonomi?
P: Rritje të lëvizshmërisë, zhvillim të turizmit dhe forcim të pozitës strategjike të Shqipërisë në rajon.
P: Cilat janë dilemat që shfaq opozita?
P: Shumë kritikë dyshojnë mbi transparencën e tenderëve dhe realizimin brenda afateve.
Ky premtim i ri i Ramës për infrastrukturën vjen si pjesë e vizionit të tij për një Shqipëri më të lidhur, më të qasshme dhe më tërheqëse për investime dhe turizëm.