Transporti publik po hyn në diskutimet për buxhetin e vitit 2027 me një paralajmërim të drejtpërdrejtë: nëse barra fiskale rritet, kostoja pritet të bjerë sërish mbi qytetarët. Shoqata Kombëtare e Transportit Qytetas i ka kërkuar Kuvendit që ky shërbim të trajtohet me TVSH të reduktuar 6%, duke kundërshtuar rritjen e propozuar të TVSH-së nga 20 në 21%.
Kërkesa për TVSH të reduktuar në një shërbim bazë
Në letrën drejtuar Kuvendit, operatorët argumentojnë se transporti publik përdoret nga rreth 450 deri në 500 mijë qytetarë në të gjithë vendin dhe duhet trajtuar si shërbim bazë për familjet, jo si sektor që ngarkohet me barrë shtesë fiskale.
Sipas kërkesës së tyre, norma e TVSH-së për transportin publik duhet të ulet në 6%, ndërsa plani për rritjen nga 20 në 21% kundërshtohet si një masë që mund të godasë drejtpërdrejt përdoruesit e përditshëm të këtij shërbimi.
Paralajmërimi: presioni fiskal mund të çojë te bileta më e shtrenjtë
Shoqata thotë se, në mungesë të një norme të reduktuar, presioni do të kalojë te çmimi i biletës ditore dhe i abonimit mujor. Sipas operatorëve, efekti do të ndjehej sidomos nga studentët, pensionistët dhe shtresat në nevojë, pra grupet që varen më shumë nga transporti publik.
Në argumentimin e tyre përmendet edhe rritja e kostove të karburantit, shpenzimeve të jetesës, pagave dhe mirëmbajtjes, ndërsa operatorët theksojnë se nuk e ndryshojnë dot në mënyrë të njëanshme çmimin e biletës dhe abonimit. Kjo e bën debatin fiskal edhe më të ndjeshëm për financat e sektorit.
Çfarë lehtësish të tjera kërkon sektori
Përveç uljes së TVSH-së, operatorët kërkojnë përjashtimin e autobusëve të licencuar nga taksa e re vjetore e qarkullimit. Ata kërkojnë gjithashtu heqjen e akcizës për karburantin e përdorur në transportin publik ose, të paktën, ngritjen e një skeme rimbursimi.
Këto kërkesa po paraqiten në kuadër të diskutimeve për buxhetin dhe paketën fiskale të vitit 2027, çka e vendos Kuvendin përballë një vendimi që prek jo vetëm bizneset e sektorit, por edhe mijëra qytetarë që e përdorin transportin çdo ditë.
Kërkohet seancë dëgjimore në Kuvend
Shoqata Kombëtare e Transportit Qytetas kërkon një seancë dëgjimore dhe një analizë të posaçme mbi efektet që paketa fiskale e vitit të ardhshëm mund të ketë mbi sektorin dhe mbi qytetarët.
Në thelb, operatorët po kërkojnë që vendimmarrja të mos mbyllet vetëm me logjikën e mbledhjes së më shumë të ardhurave, pa u llogaritur se sa do të kushtojë kjo për përdoruesit e transportit publik.
Debati për TVSH-në dhe taksat në transportin qytetas po zhvendoset kështu nga tavolina fiskale te xhepi i qytetarëve. Nëse kërkesat e operatorëve nuk merren parasysh, paralajmërimi i tyre është i qartë: fatura mund të reflektohet te bileta dhe abonimi mujor.